每次在高速公路上行驶，都会吸引很多路人的注意。燃油车在超级跑车中经历了一个世纪最血腥的发展。毫无疑问，华丽的外观和可怕的表演使超级跑人群成为“酷文物”，展示个性和力量。但随着时代的进步，科技的发展，人们对能源和环境问题的日益重视，更加环保的纯电动超级跑车正在逐步崛起，实力不会失去燃油超级跑车。ARCFOX-7以“无边界”的设计和超强的电驱动性能展现出另一种魅力，但面对传统超级跑的两个“手柄”--法拉利F12berlinetta和兰博基尼Aventador S，ARCFOX-7能否充分展现魅力，成为超级跑的下一代“神器”？
“开车”，没有足够的车。
每次在高速公路上行驶，都会吸引很多路人的注意。其原因，首先是其出色的外观设计。F12Berlinetta继承了法拉利的红色和激情，兰博基尼的疯狂也延续到了Aventador S，其设计风格早已深深植根于品牌的历史和文化中，实现了一个永恒的、新的、经典的一代。与燃油超级跑车不同，ARCFOX品牌并不像其两个前辈那样拥有悠久的历史和文化，但它拥有与之相媲美的设计实力。在设计师De Silva和国际造型设计团队的领导下，ARCFOX-7因其“无国界”的设计而获得了许多关注。
全球首款纯电动GT超级跑车ARCFOX-7整体车身动感十足，正面让人联想到智能敏捷狐狸的形象，独特的“Way Blue Ribbon”设计展现了纯电动超级跑车的身份，整体设计充满了未来感。这种与生俱来的高端风格，让传统的超跑品牌完全难忘，营造出令人难忘的未来感。《肌肉怪物》是令人难忘的No.1。
如果说外观是超级跑车的第一个吸引眼球的因素，那么性能就是它们的灵魂。例如，许多粉丝喜欢的100公里加速时间，就是超级跑车性能的集中反映。在这短短三秒钟内，超快速加速对车辆动力、车身强度、底盘强度、空气动力学和整体匹配成熟度都是一个巨大的考验。
更不用说ARCFOX-7的性能了，从静止到100公里/小时的加速仅需2.9秒，与兰博基尼Aventador S相当，甚至超过了法拉利F12Berlinetta的3.1秒。这样的终极性能与国际车队的支持密不可分，ARCFOX-7由北汽新能源旗下西班牙巴塞罗那高性能车型设计研发中心负责，并与著名前F1车手阿德里安·坎波斯创立的QEV（原Campos Racing）公司合作完成。最大输出功率为612马力，峰值扭矩为1050牛顿·米，ARCFOX-7不仅在2.9秒内实现了100公里加速，而且最高速度提高到260公里/小时。今年，全球首款纯电动GT超级跑车ARCFOX-7作为中国GT中国超级跑车锦标赛的试车，成功驾驭2018赛季的比赛，领先法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁等国际顶级超级跑车，走向决赛，是对自身超级跑车性能的最佳诠释。
超级跑从来都不是工具，它拥有与主人“志同道合”的机器灵魂，所以当它有了性格，就有了魅力，自然就有了生命力。法拉利和兰博基尼也是如此，ARCFOX也是如此，因为它具有高价值和强大的性能。从这个角度来看，虽然是一个昂贵的新手，但在全球电气化的大趋势下，ARCFOX-7真的有望成为下一代“炫酷神器”!