在全球能源短缺和环境污染问题日益严重的背景下，新能源汽车的发展无疑是一种趋势。根据新时代证券的预测，全球新能源汽车市场规模预计将增长到10万亿元人民币。中国将成为全球领先的新能源汽车市场，也是增长最快的市场。到目前为止，比亚迪、吉利等本土车企、亿连宝马等合资品牌、特斯拉等海外品牌、蔚来汽车等互联网车厂商也纷纷加入了这一战场。变革伴随着机遇而来。随着双积分政策的正式实施，新能源汽车市场逐渐进入后补贴时代，中国新能源汽车市场的发展充满了不确定性。一些汽车制造商开始面临资本回报的不确定性和营销策略的混乱等问题。新能源汽车市场的变化，大数据作为突破者不断参与，新能源汽车市场将从蓝海演变为红海。在这个完全竞争的市场中，营销并不重要，但我们害怕有效的营销。面对汽车企业营销模式过于传统的问题，近两年来，越来越多的汽车企业提出引入大数据创新机制，对大数据营销感到困惑。例如，蔚来汽车等新势力正在打破传统的汽车制造和销售方式，利用互联网思维来提升汽车的智能化和用户体验。汽车制造商之间的差异化竞争将加剧。随着新能源汽车市场从政策驱动向消费驱动转变，能否满足消费者需求将重新决定进入者的排名。需求侧数据已成为车企新的“制胜武器”。借助需求端数据，我们可以回答几乎所有新能源汽车企业一直在思考的问题。那么，新能源汽车的目标用户在哪里？消费者需要什么样的电动汽车和服务？在11月8日召开的世界互联网大会上，Autohouse发布了《新能源汽车消费者洞察蓝皮书》（以下简称《蓝皮书》），从大数据的角度为此前困惑的新能源市场和厂商提供了一些问题的解决方案。作为中国领先的汽车互联网服务平台，汽车之家的优势在于拥有庞大的数据资源。最新数据显示，Car Home日活跃用户超过3500万，在线调研平台覆盖用户超过6000万，实际拥有者人数超过100万。“蓝皮书”中的205，000个有效样本是利用汽车之家的调查数据和大数据资源的结果。
与传统的行业研究报告不同，基于汽车家居庞大的用户群和数据，蓝皮书能够更现实地反映新能源市场需求侧的声音。《蓝皮书》通过20位汽车行业资深分析师和相关专家长达60天的专业分析，指出了当前新能源汽车市场的动荡和未来发展方向。蓝皮书指出，新能源汽车市场将在2024年前后迎来自然需求的爆发式增长，新能源汽车发展的长期优势将逐渐凸显，电池技术的突破、智能汽车、自动驾驶技术的完善将随之而来。
需求爆炸将在不久的将来发生，因此该行业仍然充满希望，到2028年1104万辆的销售预测足够诱人。前提是，到2024年，制造商将如何在没有政府补贴的情况下以先进的技术和精密的产品进入市场。蓝皮书调查数据显示，新能源汽车的主战场也在悄然发生变化。到目前为止，中国新能源乘用车市场主要是限购城市的刚性需求，而非限购城市正在成为新能源汽车的潜在市场。具体来看，新能源汽车非限购城市整体接受度高于限购城市，接受度最高的是山东及周边城市，最低的是北京实施最早的限购政策。
即使三线市场的上升空间很大，“续航里程焦虑”仍是新能源汽车用户面临的最大问题，用户拒绝新能源汽车的主要原因是充电不便、续航里程短。针对这个问题，蓝皮书通过大数据分析得出了准确的消费者需求。500公里，充电时间2小时，充电半径1公里，可满足一半以上用户需求。更详细地说，续航里程达到500公里的型号的用户接受度比450公里高出近30%。超过一半的用户可以充电2小时。充电范围在1公里以内，可满足63.8%的用户需求。这些都是汽车之家从20.5万名真实用户的声音中得到的，对于当前新能源汽车市场，特别是汽车厂商的产品规划、营销等方面的参考需求侧数据分析，《汽车之家蓝皮书》给出了更清晰的方向。在互联网时代，数据无疑是企业最宝贵的资源，即使是BAT这样的互联网巨头，也需要大量投入才能获取不同行业的相关数据。汽车制造商将如何在快速扩张的新能源汽车市场中获取数据并利用这些数据？另一方面，制造商可以构建云平台来开放数据，相应的技术部门可以改进数据处理算法。另一方面，云平台的构建和算法的形成不是一夜之间发生的，因此汽车制造商需要利用大数据平台的力量来应对不断变化的竞争格局。在这样的前提下，《汽车之家蓝皮书》的出版更有行业需要。《蓝皮书》依靠汽车家庭真实的大数据资源，拥有高度智能化的研究交付系统，是当前新能源领域有效准确的用户规模调查。但是，数据量只是大数据的表面优势，数据价值才是深层优势。Autohouse不仅拥有专注于汽车行业的消费者行为数据，还拥有汽车产品交易闭环数据，可以检测消费者的整个交易过程，以及了解消费者财务属性的业务数据。通过在云标签下分析这些数据，我们可以更深入地了解消费者行为。据统计，2017年中国市场乘用车销量超过2000万辆，其中许多交易都来自汽车之家。从汽车家庭媒体经验的积累中获得了许多准确的数据。据公开资料显示，2016年汽车之家将转型为基于数据技术的车企，致力于让B端在真实的C端数据中实现，结合用户需求，帮助厂商进行销售预测，“回馈”新车的研发、设计、制造，同时还根据消费者喜好进行品牌趋势分析。逐渐改变品牌产能过剩和产品销售不佳的局面。值得注意的是，《蓝皮书》只是汽车家庭从垂直企业向基于数据技术的汽车企业转型的一步，还有更多的“行动”来强化汽车行业。在大数据产品方面，目前Autohouse为车企提供专业的大数据产品--汽车智能云，以及面向经销商的智能网络销售，为二手车经销商提供智能数据产品。例如，“车智云”将提供销售预测、竞争模式、营销渠道、沟通监控、潜在客户分析、产品规划、配置策略、产品变更等8个产品，覆盖企业全生命周期的数据服务开发。利用真实的大数据，我们实现了汽车制造商进行营销革命的三大工具：决策支持系统、智能营销解决方案和智能系列。这三种工具以及可实时监控的定制在线调查服务，使企业能够从更多消费者数据的角度解释新能源市场的需求变化。例如，汽车之家在网站评论、用户评论等中使用文本识别和语音识别技术，分析用户对车型的反馈，自动分解为正面反馈和负面反馈，并根据汽车产品的特点分析用户偏好的优先级。将相应的用户概况数据反馈给经销商，使经销商能够更好地了解潜在用户，进行有针对性的营销。据不完全统计，一汽-大众等主流车企都选择了与汽车之家合作，主要集中在线索、内容和广告三个层面。当然，无论是构建云平台，还是与大数据公司合作，车企的本质都是通过获取需求端和行业数据，分析数据，真正到达终端用户，实现生产和消费的连接。新能源汽车的下半场不仅需要技术，还需要深入洞察服务、战略、营销手段和消费者需求，而数据赋能则是帮助车企实现全面、持续演进的源泉。正因为如此，汽车之家依托自身的大数据优势，推出了一系列服务产品，助力汽车行业健康发展，在今天更为现实。